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                  发布时间:2020-05-28 16:25:18 来源:豆丁网

                    爱博网官网[油耗]的发动机拉着顿的大车,怎么说都是小马拉大车的节奏,但是冠道的油耗控制的还是相对可以的,经过万公里的验证,平均油耗在升/百公里,我觉得这就可以了,以前的奔腾的发动机百公里平均油耗基本也是这个了,已经相当的省油了,家里的翼虎平均基本都在11个朝上的节奏,油耗性价比很高。[空间]提车当天带着爸爸妈妈妹妹一起去吃饭,我身高173,爸妈妹妹都没我高,在车里很宽敞,后排坐两个成年人刚好,三个就很局促了,中间没有配头枕,建议平时还是坐两个人比较好后排座椅角度挺好,头枕不支持限位,只能最高或最低,中间没有头枕。多功能方向盘的功能性比较强,和整个车机的联动做得也非常的不错。

                    2.动力充沛,刹车灵敏。不过话又说回来,有什么高保值的二手车呢?  说到保值率,汽车的保值率其实不是与生俱来的,而是根据车型性能、品牌、颜色、口碑、市场保有量和市场需求等综合情况,由二手价值除以新车价值得出。[最满意]本来看中了320LiM,后来在之家上看到车友发的豪华版照片后被豪华版的轮毂,侧面及尾部线条吸引,后来有幸看过矿石白的豪华实车后深深的被大气的造型吸引,矿石白确实提升档次。

                    厂商指导价:万万本地报价:厂商:广汽丰田一汽-大众SUV中型车162kW(涡轮增压)162kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机6挡AT7挡双离合4890×1925×17154865×1832×14715门7座SUV4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):48904865车宽(mm):19251832车高(mm):171514712790287120801580--1635-1630-------SUV三厢轿车车门数:54座位数:行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444410-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):86-行程(mm):86-铝合金铝合金缸体材质:铝合金铸铁最大马力(Ps):220220162/5200-5600162/4500-6200350/1800-4000350/1500-4400燃料:汽油汽油95号95号供油方式:混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●67变速箱类型:AT双离合6挡手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置四驱前置前驱适时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:●-后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:脚刹电子驻车前轮胎规格:245/55R19215/55R17后轮胎规格:245/55R19215/55R17备胎:全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后●●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●--●●●●●可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●--铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:●-主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:●●感应后备厢:-●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:●●--前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:-●●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:-●-○220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:-●座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●--副驾驶座椅后排调节:-●腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副-主●/副---前●/后-前●/后●前●/后-前○/后--前○/后-第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒●-前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●●●●●●●10英寸英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:-●道路救援呼叫:●-手机互联/映射:●●--音响品牌:-(选装Dynaudio丹拿)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD(选装单碟DVD)6-7喇叭8喇叭(选装12喇叭)近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●-●-●远近光自动切换:●●智能远光灯:--●-●●-●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:-●●●●●●●内●/外-内●/外●●●流媒体车内后视镜:------●●-●后雨刷:●-空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--在中国市场,特斯拉已经在1月7日启动了ModelY的国产项目,以特斯拉中国的速度,在几个月以内国产ModelY应该就能上市了。  对于车主们来说,这类后装车载产品最怕的就是看上去太low,如果产品汽配城感太强的话,即使功能再强大,也不会有人喜欢。

                    如果在外面购买原厂半合成机油机滤,只要180元,两工时费200多点搞定。目前这台NSX装配的是前18后19英寸编辑点评:这台本田NSX的重生不仅仅依靠修复,更是JUN对它的一次改造,融合多个改装品牌产品的优点再加上自己的理解,用了几年的时间将它变成了现在这副模样。后面买了储物盒才好点![外观]外观是老款式,但并不算过时,各种时尚元素也具备,车灯设计有特色,家族化明显。

                    一开始对车道偏离抑制系统的介入可能会导致方向盘上突然岀现的阻力不适应,习惯后变道打转向灯就可以解除这种介入,毕竟变道给灯也是正确操作嘛…底盘调校是本人喜欢的风格,路感十足,悬挂回弹基本能做到任何情况下都一次到位,驾驶感受相当好电池的重新设计解决了上一代占用后备箱空间的问题,这个和混凯是一样的,好评空间上完全没问题,本人183的身高,调整到合适的驾驶位后,坐后排依然空间很好,溜背造型对后排头部空间的影比较轻微,至少本人没觉得局促,毕竟也不会在后排挺直了坐吧。价格说明:划线价:商品展示的划横线价格为参考价,该价格可能是品牌专柜标价、商品吊牌价或由品牌供应商提供的正品零售价(如厂商指导价、建议零售价等)或该商品在爱卡购商城上曾经展示过的销售价;由于地区、时间的差异性和市场行情波动,品牌专柜标价、商品吊牌价等可能会与您购物时展示的不一致,该价格仅供您参考。厂商指导价:万万本地报价:厂商:广汽丰田一汽-大众SUV中型车162kW(涡轮增压)162kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机6挡AT7挡双离合4890×1925×17154865×1832×14715门7座SUV4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):48904865车宽(mm):19251832车高(mm):171514712790287120801580--1635-1630-------SUV三厢轿车车门数:54座位数:行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444410-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):86-行程(mm):86-铝合金铝合金缸体材质:铝合金铸铁最大马力(Ps):220220162/5200-5600162/4500-6200350/1800-4000350/1500-4400燃料:汽油汽油95号95号供油方式:混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●67变速箱类型:AT双离合6挡手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置四驱前置前驱适时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:●-后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:脚刹电子驻车前轮胎规格:245/55R19215/55R17后轮胎规格:245/55R19215/55R17备胎:全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后●●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●--●●●●●可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●--铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:●-主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:●●感应后备厢:-●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:●●--前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:-●●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:-●-○220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:-●座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●--副驾驶座椅后排调节:-●腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副-主●/副---前●/后-前●/后●前●/后-前○/后--前○/后-第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒●-前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●●●●●●●10英寸英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:-●道路救援呼叫:●-手机互联/映射:●●--音响品牌:-(选装Dynaudio丹拿)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD(选装单碟DVD)6-7喇叭8喇叭(选装12喇叭)近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●-●-●远近光自动切换:●●智能远光灯:--●-●●-●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:-●●●●●●●内●/外-内●/外●●●流媒体车内后视镜:------●●-●后雨刷:●-空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--

                    厂商指导价:万万本地报价:厂商:华晨宝马一汽丰田中型车SUV190kW(涡轮增压)206kW(自然吸气)动力类型:汽油机汽油机8挡AT6挡AT4829×1827×14635010×1885×18904门5座三厢轿车5门7座SUV上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):48295010车宽(mm):18271885车高(mm):1463189029612790-2285-215-1585-1585-31---26三厢轿车SUV车门数:45座位数:575987--行李厢最大容积(L):---进气形式:涡轮增压自然吸气气缸排列形式:直列(L型)V型配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):-94行程(mm):-83铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):258280190/5000-6500206/6000400/1550-4400365/4500燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷混合喷射国VI国V发动机自动启/停:●●86变速箱类型:ATAT8挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱适时四驱分时四驱中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式非承载式助力类型:电动助力机械液压助力前悬挂类型:双球节弹簧减振支柱前桥双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂四连杆式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车手刹前轮胎规格:225/45R18265/60R18后轮胎规格:255/40R18265/60R18备胎:无全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后--●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●●-●●防盗报警器:--●●●●●●疲劳驾驶提示:●---ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:-●●-○-○-可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●-●●●-●-铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:-●主动闭合式进气格栅:●-远程启动:○-电动后备厢:○-感应后备厢:○-●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:--●-前●/后●前●/后●●-●-自动泊车入位:●-●●●-○●●●●●全液晶仪表盘:●-●-220V/230V电源:-●内置行车记录仪:●-无线充电:●-座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●-●副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:○●肩部支撑调节:--●-主●/副----前○/后-前●/后●-前●/后---第二排背部角度调节:-●第二排独立座椅:--第二排座椅移动:-●后排座椅放倒方式:-比例放倒-●前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●-●-●●●●英寸8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●-道路救援呼叫:●-手机互联/映射:●---音响品牌:Harman/Kardon-主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD16喇叭8-9喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED-●●●●●●●--●-远近光自动切换:--智能远光灯:○--●●-●-前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃:--●●●●●●内●/外●-●-流媒体车内后视镜:------●●●-后雨刷:-●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:---●说明:--折扣:如无特殊说明,折扣指销售商在原价、或划线价(如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价)等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额;如有疑问,您可在购买前联系销售商进行咨询。前脸的晶钻满天星中网设计搭配上蓝色底的"BYD"LOGO正是e网的车型专属设计。

                    传动系统,这款车分别匹配6速手动变速箱和8速自动变速箱。方向助力灵动,刹车油门踏板结合车的性能,完全可以具有一脚起一脚停的能力。-驾驶感觉-这台新车总里程800KM,HEV和EV也是大概对半,刚好处于电量15的亏电状态,起步时从发动机传来方向盘的震感和噪音和唐是一模一样,涡轮增压时依旧有煮水杂音和震动感,过了磨合期之后会好很多,15电量下4人地板油输出动力跟普通动力一样,双离合调教非常平顺温和,没有一丝顿挫和换挡感觉,低速大脚油门升降档也没突兀感,整体还是强调舒适平顺性,所以01上加速会比唐慢一些,馈电情况下也非常好开,对于无法充电的车友当燃油车用也是没有问题,BSG回电速度一般,高速上效率会高一些,但是市区回电基本仅够下次起步时用,整体NVH感觉是差不多,后排地板的NVH有一定加强,钣金厚度敲击是一样的。

                    厂商指导价:万万本地报价:厂商:华晨宝马一汽丰田中型车SUV190kW(涡轮增压)206kW(自然吸气)动力类型:汽油机汽油机8挡AT6挡AT4829×1827×14635010×1885×18904门5座三厢轿车5门7座SUV上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):48295010车宽(mm):18271885车高(mm):1463189029612790-2285-215-1585-1585-31---26三厢轿车SUV车门数:45座位数:575987--行李厢最大容积(L):---进气形式:涡轮增压自然吸气气缸排列形式:直列(L型)V型配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):-94行程(mm):-83铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):258280190/5000-6500206/6000400/1550-4400365/4500燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷混合喷射国VI国V发动机自动启/停:●●86变速箱类型:ATAT8挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱适时四驱分时四驱中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式非承载式助力类型:电动助力机械液压助力前悬挂类型:双球节弹簧减振支柱前桥双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂四连杆式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车手刹前轮胎规格:225/45R18265/60R18后轮胎规格:255/40R18265/60R18备胎:无全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后--●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●●-●●防盗报警器:--●●●●●●疲劳驾驶提示:●---ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:-●●-○-○-可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●-●●●-●-铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:-●主动闭合式进气格栅:●-远程启动:○-电动后备厢:○-感应后备厢:○-●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:--●-前●/后●前●/后●●-●-自动泊车入位:●-●●●-○●●●●●全液晶仪表盘:●-●-220V/230V电源:-●内置行车记录仪:●-无线充电:●-座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●-●副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:○●肩部支撑调节:--●-主●/副----前○/后-前●/后●-前●/后---第二排背部角度调节:-●第二排独立座椅:--第二排座椅移动:-●后排座椅放倒方式:-比例放倒-●前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●-●-●●●●英寸8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●-道路救援呼叫:●-手机互联/映射:●---音响品牌:Harman/Kardon-主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD16喇叭8-9喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED-●●●●●●●--●-远近光自动切换:--智能远光灯:○--●●-●-前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃:--●●●●●●内●/外●-●-流媒体车内后视镜:------●●●-后雨刷:-●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:---●说明:--  [爱卡汽车转载]  连日来,新冠肺炎疫情在美国持续蔓延,美国多个州呼吸机严重短缺。一个爱车的男人肯定会爱上宝马的这种驾控体验!低速方向盘轻但是有韧性,开起来轻快。

                    最后一公里的自主泊车功能,从介绍上看相对来讲属于实用。3、尽管合资品牌的身份是它的优势之一,但奇怪的是,X-NV名为东风本田,但彻头彻尾都挂着思铭的车标。传动部分,匹配6速手动及7速双离合变速箱。

                    动力响应直接且线性,油电切换非常平顺,不看功率流的话完全感觉不到发动机的介入。  [爱卡汽车原创]  这个春节过得不一般,经历了疫情我们才发现,首先要有一套属于自己的房子,这样可以踏实地隔离在家;其次还要有一辆自己的车,这样就不必因为乘坐公共交通而担心受怕。厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽丰田一汽-大众SUV紧凑型车126kW(自然吸气)110kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机CVT7挡双离合4600×1855×16804753×1800×14625门5座SUV4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):46004753车宽(mm):18551800车高(mm):三厢轿车车门数:54座位数:555550-553行李厢最大容积(L):--进气形式:自然吸气涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444413-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):171150126/6600110/5000-6000209/4400-5000250/1750-3000燃料:汽油汽油92号95号供油方式:混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●-7变速箱类型:CVT双离合无级变速箱7挡双离合变速箱前置前驱前置前驱车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:E型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:225/65R17225/45R18后轮胎规格:225/65R17225/45R18备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●●-○●○可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●-●-●--铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:--主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:--感应后备厢:-●-●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:-----前●/后●-●--自动泊车入位:-○●●●○-●-●●●全液晶仪表盘:-●--220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:织物皮质运动风格座椅:--●●-主●/副●--副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:-●肩部支撑调节:-----主●/副----前●/后●-前●/后---第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:---●-●-●-8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:-●道路救援呼叫:--手机互联/映射:-●--音响品牌:-(选装Dynaudio丹拿)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD4喇叭8喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●-●-●远近光自动切换:●●智能远光灯:---●-●-●前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃:--●●-●-●-内●/外--●流媒体车内后视镜:------●●-●后雨刷:●-空调控制方式:手动●自动●后排独立空调:-●●●-三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:----说明:--

                    无需下车,在仪表盘和中控媒体上就能轻松查看胎压情况。HEV经济模式,尽管是冰天雪地的北方冬季依然为车主省下了不少的油费,而作为同价位的SUV车型,在零下15度室外环境中停放一夜,清早点火就走,动力输出方面受影响很小也是值得一提的。厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽-大众长安汽车SUVSUV137kW(涡轮增压)131kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机7挡双离合7挡双离合4589×1860×16604705×1860×17205门5座SUV5门5座SUV上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):45894705车宽(mm):18601860车高(mm):166017202731278017301590------------SUVSUV车门数:55座位数:5563-506-行李厢最大容积(L):进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)4444--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--铝合金铝合金缸体材质:铸铁铝合金最大马力(Ps):186178137/5000131/5500320/1600-4000265/1450-4500燃料:汽油汽油95号92号供油方式:混合喷射直喷国V国VI发动机自动启/停:●-77变速箱类型:双离合双离合7挡湿式双离合变速箱湿式7挡双离合变速箱前置四驱前置前驱全时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/55R18235/45R20后轮胎规格:235/55R18235/45R20备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●-前●/后-前●/后-●-后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●-●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●●●●---●可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●-●●●●--铝合金轮圈:●●--行李架:●●主动闭合式进气格栅:--远程启动:-●电动后备厢:-●感应后备厢:--●●上下●/远近●上下●/远近-●●----方向盘加热:●---前-/后●前●/后●●●-●自动泊车入位:-●●●--●●●●●●全液晶仪表盘:●●--220V/230V电源:--内置行车记录仪:-●无线充电:--座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副---副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●-肩部支撑调节:-----主●/副---前●/后-前●/后--前●/后---第二排背部角度调节:●●第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后-●-加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●●●●●●●8英寸英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:-●手机互联/映射:●---音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--6喇叭6喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●-●●●●●●●---远近光自动切换:--智能远光灯:----●●-●前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃:--●●●●●●内●/外----流媒体车内后视镜:------●●●●后雨刷:●●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●-●●三区-车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:----说明:-配备:超高清“千里眼”远程视频系统

                    fun8807

                    -操控感觉-方向盘整体比唐更加轻盈,可能是胎压高的缘故,原地倒车单手是一点问题都没有,感觉不出22寸的笨重感,方向盘尺寸和方向机和唐是一模一样的,刹车调教真的是有点区别,一给就有,给多少来多少,脚感厚实饱满,全套刹车系统都相同但是调教真的挺奔驰的,就像一道食材,不同厨子的味道也不一样,BYD前段是电机+刹车,而腾势前段直接是刹车优先带电机回收制动,所以制动力来的特别直接线性,油门输出也是线性柔和,SPHEV跟唐ECOHEV输出是差不多的,而ECOHEV就更加柔和了,总而言之调教各方面都是偏柔和舒适,没有过于激进强调加速。厂商指导价:万万本地报价:厂商:上汽大众奇瑞新能源紧凑型车微型车82kW(自然吸气)30kW(电动机)动力类型:汽油机纯电动综合最大功率(kW):-30综合最大扭矩(Nm):-1205挡MT1挡固定齿轮比4613×1765×14603200×1670×15904门5座三厢轿车3门4座两厢轿车上市年份:年或10万公里3年或12万公里车长(mm):46133200车宽(mm):17651670车高(mm):146015902610215012101015-120-1450-1430三厢轿车两厢轿车车门数:43座位数:行李厢最大容积(L):---无发动机进气形式:自然吸气气缸排列形式:直列(L型)44-配气机构:DOHC缸径(mm):-行程(mm):-铝合金缸体材质:铝合金最大马力(Ps):11282/6100145/4000燃料:汽油92号供油方式:多点电喷国VI发动机自动启/停:-无电动机永磁同步电动机最大功率(kW):30电动机最大扭矩(Nm):120前电动机最大功率(kW):-前电动机最大扭矩(Nm):-后电动机最大功率(kW):30后电动机最大扭矩(Nm):120无电池组百公里耗电量(kWh/100km):-电池质保政策:8年或15万公里锂离子电池普通充满电时间:-7h快速充满电时间:--快充至80%电量时间:-30min换电站:--51变速箱类型:MT固定齿轮比5挡手动变速箱电动车单速变速箱前置前驱后置后驱车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂麦弗逊式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式盘式后制动器类型:盘式鼓式驻车制动类型:手刹电子驻车前轮胎规格:195/65R15165/65R15后轮胎规格:195/65R15165/65R15备胎:非全尺寸无主●/副●主●/副●------后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:-●儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:--●-●●●●疲劳驾驶提示:----ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:---●----可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:-----●--铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:-●主动闭合式进气格栅:--远程启动:-●电动后备厢:--感应后备厢:---●上下●/远近---●----方向盘加热:----前-/后●前-/后●-●--自动泊车入位:-○-------●●●全液晶仪表盘:----220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:-●座椅材质:织物布皮混搭运动风格座椅:--●-----副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:--肩部支撑调节:--------------第二排背部角度调节:--第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:整体放倒整体放倒--前●/后-前●/后---加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●-●-●-●-10寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:-●道路救援呼叫:--手机互联/映射:-●--音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:单碟CD-6喇叭4喇叭近光灯:卤素卤素远光灯:卤素卤素---●●●------远近光自动切换:--智能远光灯:--------前●/后●前●/后-●●--后排隐私玻璃:--●●-●------流媒体车内后视镜:------●●--后雨刷:--空调控制方式:手动●手动●后排独立空调:------车内空气调节/花粉过滤:●-车载空气净化器:----说明:--在本期的文章中,我会带大家一起回顾2019年中,《爱卡帮你测》测试过的轮胎产品。

                    他这个动力的主要来源,然后,但是如果你在纯电动模式下,如果你还是全力的去深踩油门的话,同样也会让发动机去介入的,然后一个有意思的一点就是它的动能回收调节,就是在档位上,觉得去上下去控制他的那个功能的时候我觉得特别好玩儿,  不过在一次机缘巧合下,丁先生遇到了这辆第十三代车型,北京个人一手家用车,而且车况保持得非常好。后备箱倒是不小,还很平整,尤其是二排放倒后,整个一个大床啊。

                    [空间]4705mm超长车身为车内空间提供了得天独厚的先决基础,加上1710mm的车身高度,使得头部和腿部空间相当充裕,以往驾驶时膝盖小腿与车身“打架”时的束缚感一扫而空,185cm的大块头驾驶起来游刃有余。优点:外观优美尤其是带有运动色彩的屁股,PP很性感连奥迪奔驰司机都伸头回头,嘿嘿!天水蓝,闪闪发光,一眼就相中。  [爱卡汽车原创]  特斯拉向来有跳票的传统,ModelX、Model3以及新版的车载系统都曾遭遇过延期的情况。

                    一、AT胎在越野路段的表现  说起这次的长途越野便不得不提到在内蒙古白音查干举办的《爱卡火山狂欢节》,其中,越野车比赛无疑成为最吸睛的重要活动之一,而作为工作人员,我们需要进入场地报道赛事,虽是平原地区,但穿越白音查干的天然地形也并非易事,这无疑对轮胎设置了不小的考验;而从前往内蒙古的路上,我们还要在高速公路上行驶近700km。整车的外观设计非常的时尚,非常的有年轻的气息。厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽-大众东风日产SUV紧凑型车110kW(涡轮增压)102kW(自然吸气)动力类型:汽油机汽油机7挡双离合CVT4589×1860×16604641×1815×14475门5座SUV4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):45894641车宽(mm):18601815车高(mm):166014472731271216001278-121-1572-1577------SUV三厢轿车车门数:54座位数:556047506560行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压自然吸气气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):150139110/5000-6000102/6300250/1750-3000169/4000燃料:汽油汽油95号92号供油方式:直喷多点电喷国VI国VI发动机自动启/停:●●7-变速箱类型:双离合CVT7挡湿式双离合变速箱无级变速箱前置前驱前置前驱车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂扭力梁式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车脚刹前轮胎规格:215/65R17215/50R17后轮胎规格:215/65R17215/50R17备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●-前●/后●前●/后-前●/后---后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●-●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●--●-●可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:-●-●----铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:●-主动闭合式进气格栅:-●远程启动:-●电动后备厢:--感应后备厢:--●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:----前-/后●前●/后●-●--自动泊车入位:--●----●-●●●全液晶仪表盘:----220V/230V电源:--内置行车记录仪:-●无线充电:--座椅材质:织物皮质运动风格座椅:--●●-主●/副---副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:--------------第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒---前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●--●●●●英寸8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:--手机互联/映射:●●--音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--6喇叭4喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●-●●---远近光自动切换:--智能远光灯:-----●--前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:--●●●●------流媒体车内后视镜:------●●--后雨刷:●-空调控制方式:手动●自动●后排独立空调:--●●-两区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:----说明:--

                    厂商指导价:万万本地报价:厂商:长安汽车名爵SUVSUV131kW(涡轮增压)88kW(自然吸气)动力类型:汽油机-7挡双离合5挡MT4705×1860×17204314×1809×16485门5座SUV5门5座SUV上市年份:年或10万公里车长(mm):47054314车宽(mm):18601809车高(mm):1720164827802585-1258------------SUVSUV车门数:55座位数:55-48--行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压自然吸气气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)4444--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--铝合金铝合金缸体材质:铝合金铸铁最大马力(Ps):178120131/550088/-265/1450-4500150/-燃料:汽油汽油92号92号供油方式:直喷多点电喷国VI国VI发动机自动启/停:--75变速箱类型:双离合MT湿式7挡双离合变速箱5挡手动变速箱前置前驱前置前驱车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂扭力梁式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车手刹前轮胎规格:235/50R19215/50R17后轮胎规格:235/50R19215/50R17备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●------后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:--●●●●●●疲劳驾驶提示:----ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--------可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:---●●●--铝合金轮圈:●●--行李架:-●主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:--感应后备厢:--●●上下●/远近-上下●/远近-●●----方向盘加热:----前-/后●前-/后●●●--自动泊车入位:--●---●-●-●●全液晶仪表盘:----220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质织物运动风格座椅:--●-----副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:--肩部支撑调节:--------------第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后-前●/后---加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:--●-●●●●7英寸8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●-道路救援呼叫:--手机互联/映射:●●--音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--4喇叭4喇叭近光灯:LED卤素远光灯:LED卤素--●-●●------远近光自动切换:--智能远光灯:--------前●/后●前●/后●●---后排隐私玻璃:--●●●-●-----流媒体车内后视镜:----------后雨刷:●●空调控制方式:手动●手动●后排独立空调:--●---车内空气调节/花粉过滤:--车载空气净化器:----说明:--考虑到是一个近吨的SUV,应该还算好,舒适度还可以吧。厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽-大众东风日产SUV紧凑型车110kW(涡轮增压)102kW(自然吸气)动力类型:汽油机汽油机7挡双离合CVT4589×1860×16604641×1815×14475门5座SUV4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):45894641车宽(mm):18601815车高(mm):166014472731271216001278-121-1572-1577------SUV三厢轿车车门数:54座位数:556047506560行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压自然吸气气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):150139110/5000-6000102/6300250/1750-3000169/4000燃料:汽油汽油95号92号供油方式:直喷多点电喷国VI国VI发动机自动启/停:●●7-变速箱类型:双离合CVT7挡湿式双离合变速箱无级变速箱前置前驱前置前驱车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂扭力梁式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车脚刹前轮胎规格:215/65R17215/50R17后轮胎规格:215/65R17215/50R17备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●-前●/后●前●/后-前●/后---后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●-●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●--●-●可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:-●-●----铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:●-主动闭合式进气格栅:-●远程启动:-●电动后备厢:--感应后备厢:--●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:----前-/后●前●/后●-●--自动泊车入位:--●----●-●●●全液晶仪表盘:----220V/230V电源:--内置行车记录仪:-●无线充电:--座椅材质:织物皮质运动风格座椅:--●●-主●/副---副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:--------------第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒---前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●--●●●●英寸8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:--手机互联/映射:●●--音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--6喇叭4喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●-●●---远近光自动切换:--智能远光灯:-----●--前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:--●●●●------流媒体车内后视镜:------●●--后雨刷:●-空调控制方式:手动●自动●后排独立空调:--●●-两区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:----说明:--

                    [最满意]最满意的大家都知道(油耗)实测一年,记录过每次加油的数据后面附图,外观好看(个人爱好各位准备买的车友轻喷)[不满意]噪音大,高速上的胎噪风噪[外观]2017款的威驰外观很犀利,有小凯美瑞之称不是白叫的,前脸很夸张(这个仁者见仁智者见智)有人喜欢2014款的有的喜欢2017的这个我不做评价车灯设计:顶配才有LED前大灯加透镜其他版本都是蜡烛灯这个不做评价,后尾灯设计得很好改用了LED的尾灯这个给个赞做工车漆:车漆?日本车出了名的车漆好(bao)需要多多保养车漆才能延年益寿车身造型:车身线条是很漂亮尾灯设计是真的不错,轮毂就差点意思了还是个铁的需要买回来自己再改装[内饰]中控以及内饰都考虑到价其实还算可以了,我对车的要求可能没别的车友那么多所以只要简单明了易操作我没有更多的要求手感材质:手感还行,但是满满的塑料材质毕竟成本在那里摆着我们只能看着自己的荷包买车对吧仪表中控:仪表盘不用我再说了,中控你们也可以参考下上面的实拍图异味异响:新车有异味是肯定的,不是豪华品牌厂家也不会特别考虑这个等买回来了自己放点炭包就好了多媒体车机:原车乞丐版没有连收音机都没有,顶配也只多了一个能放CD的收音机,后续想要大屏需要自己改装过[空间]一家四口,还有丈母娘也会一起出去加上两个小孩子基本没什么问题后排尚可,已经加了座套感觉上尚可重在简单实用前排一样,颜色选的都是耐脏的家里有小孩子so你们都懂的乘坐空间:我身高,坐姿调整好个人觉得还尚可可能对于东北的兄弟就没有那么友善了233333储物空间:这个要吐槽一下放杯子的地方有点少如果能在中央扶手的位置设置一个放置水杯的位置会更好全家出游时:三个大人两个6岁的孩子从广东出发去大连,全程走高速提速真(ji)的si好ren孩子岳母坐在后排不会很局促,相对我小舅子的保时泰也算很不错了放行李:后备箱比较满意,空间相对同级别的来说很好了丰田出了名的会挖空间横向对比:同级别的合资车现代瑞纳看了现代就没兴趣买了,所以直接PASS德系大佬大众捷达也对比过空间差不多底盘调教硬,连个后防撞梁都没有我去**的安全,本田的风范也不错动力比丰田好但是价格比威驰贵了而且后期保养费用略贵于威驰所以也PASS新威驰全系标配ESP:全系标配ESP真的很良心,但是自动启停就是个鸡肋每次都要手动关,厂家是不是可以考虑永久关闭自启停[舒适]威驰的座椅在你们还没装上座套的时候值得去试一试,真的挺舒服的雾霾天:雾霾天就老老实实慢点开,或者自己加装一个车载空气净化器空调:丰田的空调制冷不错,坐我车的人都说空调挺好,夏天在树荫下要是一直开着的话还有点冷(我的车还没贴膜)行驶舒适性:水泥地上噪音车内的噪音很大,柏油路上的噪音会减少很多,过石子路的声音是真的大座椅舒适性:原车的座椅刚刚已经说了真的还不错,我小舅子是个胖子坐在车上还专门说了我的原车座椅很舒服噪音控制:噪音就别说了,威驰成本在这里控制着的,NVH注定不会特别的好但是也不会有那么的差,一分钱一分货[油耗]目前已经行驶24000油耗满意有图为证完整记录一年的油耗2017年11月16号提车,我基本是高速居多这是去年到现在的平均油耗,19号昨天刚加满的一箱油还未计算在内城市路段表现:城市路段走走停停油耗大约在6个油夏天开空调约左右,本人城区开得少所以不以我的为参考高速路段表现:高速路上90左右的速度最省油稳着开能控制在个油左右横向对比:看过其他同级车系,威驰在这个区间的油耗就是哥哥其他的都是弟弟[动力]提速就不说了的排量本就有点小,夏天要是开了空调真的是肉得不行高速上真的是慢悠悠,我开车也不追求速度所以人家即使超我车我也不会跟人家较劲,安全第一,希望大家都平平安安纪念一下9999,还有个6666就不穿上来了加速表现:日常开很好开即使是的排量掌握窍门也能及时跟上前车在城市道路上也很合适动力平顺性:CVT的出现就是为了平顺性,加上合理的使用油门平顺性很好跑高速:高速表现就不是那么满意了因为我是的排量所以100KM/h转速就2000了120KM/h转速在2300的样子此转速在平路上作为参考上坡斜坡不做参考横向对比:没开过其他同级别的车所以也没法给大家参考[操控]方向盘比较准确,手感尚可不算轻可能刚开始的时候比较轻,现在开起来有点重的感觉不知道为什么山路:山路慢点开,我一直开的慢遇到有坑的地方都会缓慢通过,特别是不好的路坐在车里都心疼我的悬挂和轮胎底盘及悬架:威驰整车的调教就是偏向于家用舒适的调教感觉比较满意,调教太硬长途过个减速带心都要跳出来了不喜欢雨雪泥泞路面:威驰在同级别的刹车距离上有几米的优势可见丰田还是很良心的,本身轮胎比较小雨天抓地性肯定不行,提前千速缓行才是最安全的。比较稳重不像其他那些比较轻或者比较太重的车不回开着开着就会偏航也不会偏斜一点点我也开过其他的车这辆车看位的感觉也非常好上手把座椅调好基本上就OK了![四驱]四驱也没什么差别![性价比]品质的话只能说到的就是漆了。[油耗]只有1个4AT,的自然吸气,这油耗不用猜也知道低不了,市区大概12升吧,高速得9升,综合大概的样子,我最不能接受的是油箱太小了,基本就是50L就满了,经常加40多L久满了,关键油耗还高,跑新疆内蒙这种地方真的担心被扔路上。

                    厂商指导价:万万本地报价:厂商:华晨宝马一汽-大众奥迪中大型车中大型车185kW(涡轮增压)250kW(涡轮增压+电动机)动力类型:汽油机轻混动综合最大功率(kW):--综合最大扭矩(Nm):--8挡AT7挡双离合5087×1868×15005050×1886×14754门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):50875050车宽(mm):18681886车高(mm):1500147531083024-1995-117----三厢轿车三厢轿车车门数:44座位数:556873-430行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)V型4644--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):82-行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):252340185/5200-6500250/5400-6400350/1450-4800500/1370-4500燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●电动机最大功率(kW):无电动机-电动机最大扭矩(Nm):-87变速箱类型:AT双离合手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置后驱前置四驱-全时四驱中央差速器结构:--车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂五连杆式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂五连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:245/40R19255/40R20后轮胎规格:275/35R19255/40R20备胎:无非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后---后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●●-●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:●--●ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●●○●○○可变悬挂:-(选装软硬+高低调节)空气悬挂:-○电磁感应悬挂:--可变转向比:-●整体主动转向:--主动刹车:○●●●●●●●铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:--主动闭合式进气格栅:●-远程启动:--电动后备厢:●●感应后备厢:●-●●上下●/远近●上下●/远近●●●●●●○方向盘加热:-○●●前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:●-●●○●●●●●●●全液晶仪表盘:●●●●220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:●○座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:-●●●主●/副●主●/副●●○副驾驶座椅后排调节:●-腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副-主○/副---前●/后○前●/后●前●/后○前○/后○-前○/后○第二排背部角度调节:●○第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:----前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●●●●●●●●英寸英寸+英寸中控液晶屏分屏显示:--○-语音控制系统:●●道路救援呼叫:●●手机互联/映射:●●--音响品牌:Bowers&WilkinsBang&Olufsen主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD16喇叭16喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED--●●●●●●●-●-远近光自动切换:●-智能远光灯:●●-●●●●●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:-○●●●●●●内●/外●内●/外○●○流媒体车内后视镜:-----●●●●●后雨刷:--空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●四区四区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--[内饰]内饰10分的话,给2分吧,全是硬塑料,除了真皮座椅其他真的没有任何可以夸奖的地方,当年买的时候心里就膈应,这几年越用越膈应,然后自己换了一个的安卓机,稍微好点了,但也还是膈应,日系的设计真的更新太慢了。V60的隔音水平和我做完隔音的GLI差不多。

                    [四驱]非常强悍!图片中有几张是爬一座山,上去的时候有一截大渣子路,特别滑。  编辑点评:虽然已经9年车龄,不过这辆二手路虎揽胜的使用强度并不大,车况整体保持得还是非常不错的。一开始开的时候我把车子开到都快吓死我了。

                    厂商指导价:万万本地报价:厂商:上汽大众奇瑞新能源紧凑型车微型车82kW(自然吸气)30kW(电动机)动力类型:汽油机纯电动综合最大功率(kW):-30综合最大扭矩(Nm):-1205挡MT1挡固定齿轮比4613×1765×14603200×1670×15904门5座三厢轿车3门4座两厢轿车上市年份:年或10万公里3年或12万公里车长(mm):46133200车宽(mm):17651670车高(mm):146015902610215012101015-120-1450-1430三厢轿车两厢轿车车门数:43座位数:行李厢最大容积(L):---无发动机进气形式:自然吸气气缸排列形式:直列(L型)44-配气机构:DOHC缸径(mm):-行程(mm):-铝合金缸体材质:铝合金最大马力(Ps):11282/6100145/4000燃料:汽油92号供油方式:多点电喷国VI发动机自动启/停:-无电动机永磁同步电动机最大功率(kW):30电动机最大扭矩(Nm):120前电动机最大功率(kW):-前电动机最大扭矩(Nm):-后电动机最大功率(kW):30后电动机最大扭矩(Nm):120无电池组百公里耗电量(kWh/100km):-电池质保政策:8年或15万公里锂离子电池普通充满电时间:-7h快速充满电时间:--快充至80%电量时间:-30min换电站:--51变速箱类型:MT固定齿轮比5挡手动变速箱电动车单速变速箱前置前驱后置后驱车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂麦弗逊式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式盘式后制动器类型:盘式鼓式驻车制动类型:手刹电子驻车前轮胎规格:195/65R15165/65R15后轮胎规格:195/65R15165/65R15备胎:非全尺寸无主●/副●主●/副●------后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:-●儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:--●-●●●●疲劳驾驶提示:----ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:---●----可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:-----●--铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:-●主动闭合式进气格栅:--远程启动:-●电动后备厢:--感应后备厢:---●上下●/远近---●----方向盘加热:----前-/后●前-/后●-●--自动泊车入位:-○-------●●●全液晶仪表盘:----220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:-●座椅材质:织物布皮混搭运动风格座椅:--●-----副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:--肩部支撑调节:--------------第二排背部角度调节:--第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:整体放倒整体放倒--前●/后-前●/后---加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●-●-●-●-10寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:-●道路救援呼叫:--手机互联/映射:-●--音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:单碟CD-6喇叭4喇叭近光灯:卤素卤素远光灯:卤素卤素---●●●------远近光自动切换:--智能远光灯:--------前●/后●前●/后-●●--后排隐私玻璃:--●●-●------流媒体车内后视镜:------●●--后雨刷:--空调控制方式:手动●手动●后排独立空调:------车内空气调节/花粉过滤:●-车载空气净化器:----说明:--LEAF很容易让人想到聆风,但Nismo会让人们打消这个念头,想想Nismo版本的GT-R,你会知道有多么出色的产品才能让日产给贴上Nismo的标志,更何况后面还有代表着RaceCompetition的RC作为结尾。厂商指导价:万万本地报价:厂商:广汽丰田一汽-大众SUV中型车162kW(涡轮增压)162kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机6挡AT7挡双离合4890×1925×17154865×1832×14715门7座SUV4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):48904865车宽(mm):19251832车高(mm):171514712790287120801580--1635-1630-------SUV三厢轿车车门数:54座位数:行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444410-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):86-行程(mm):86-铝合金铝合金缸体材质:铝合金铸铁最大马力(Ps):220220162/5200-5600162/4500-6200350/1800-4000350/1500-4400燃料:汽油汽油95号95号供油方式:混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●67变速箱类型:AT双离合6挡手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置四驱前置前驱适时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:●-后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:脚刹电子驻车前轮胎规格:245/55R19215/55R17后轮胎规格:245/55R19215/55R17备胎:全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后●●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●--●●●●●可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●--铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:●-主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:●●感应后备厢:-●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:●●--前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:-●●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:-●-○220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:-●座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●--副驾驶座椅后排调节:-●腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副-主●/副---前●/后-前●/后●前●/后-前○/后--前○/后-第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒●-前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●●●●●●●10英寸英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:-●道路救援呼叫:●-手机互联/映射:●●--音响品牌:-(选装Dynaudio丹拿)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD(选装单碟DVD)6-7喇叭8喇叭(选装12喇叭)近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●-●-●远近光自动切换:●●智能远光灯:--●-●●-●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:-●●●●●●●内●/外-内●/外●●●流媒体车内后视镜:------●●-●后雨刷:●-空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--

                    [最满意]最满意的大家都知道(油耗)实测一年,记录过每次加油的数据后面附图,外观好看(个人爱好各位准备买的车友轻喷)[不满意]噪音大,高速上的胎噪风噪[外观]2017款的威驰外观很犀利,有小凯美瑞之称不是白叫的,前脸很夸张(这个仁者见仁智者见智)有人喜欢2014款的有的喜欢2017的这个我不做评价车灯设计:顶配才有LED前大灯加透镜其他版本都是蜡烛灯这个不做评价,后尾灯设计得很好改用了LED的尾灯这个给个赞做工车漆:车漆?日本车出了名的车漆好(bao)需要多多保养车漆才能延年益寿车身造型:车身线条是很漂亮尾灯设计是真的不错,轮毂就差点意思了还是个铁的需要买回来自己再改装[内饰]中控以及内饰都考虑到价其实还算可以了,我对车的要求可能没别的车友那么多所以只要简单明了易操作我没有更多的要求手感材质:手感还行,但是满满的塑料材质毕竟成本在那里摆着我们只能看着自己的荷包买车对吧仪表中控:仪表盘不用我再说了,中控你们也可以参考下上面的实拍图异味异响:新车有异味是肯定的,不是豪华品牌厂家也不会特别考虑这个等买回来了自己放点炭包就好了多媒体车机:原车乞丐版没有连收音机都没有,顶配也只多了一个能放CD的收音机,后续想要大屏需要自己改装过[空间]一家四口,还有丈母娘也会一起出去加上两个小孩子基本没什么问题后排尚可,已经加了座套感觉上尚可重在简单实用前排一样,颜色选的都是耐脏的家里有小孩子so你们都懂的乘坐空间:我身高,坐姿调整好个人觉得还尚可可能对于东北的兄弟就没有那么友善了233333储物空间:这个要吐槽一下放杯子的地方有点少如果能在中央扶手的位置设置一个放置水杯的位置会更好全家出游时:三个大人两个6岁的孩子从广东出发去大连,全程走高速提速真(ji)的si好ren孩子岳母坐在后排不会很局促,相对我小舅子的保时泰也算很不错了放行李:后备箱比较满意,空间相对同级别的来说很好了丰田出了名的会挖空间横向对比:同级别的合资车现代瑞纳看了现代就没兴趣买了,所以直接PASS德系大佬大众捷达也对比过空间差不多底盘调教硬,连个后防撞梁都没有我去**的安全,本田的风范也不错动力比丰田好但是价格比威驰贵了而且后期保养费用略贵于威驰所以也PASS新威驰全系标配ESP:全系标配ESP真的很良心,但是自动启停就是个鸡肋每次都要手动关,厂家是不是可以考虑永久关闭自启停[舒适]威驰的座椅在你们还没装上座套的时候值得去试一试,真的挺舒服的雾霾天:雾霾天就老老实实慢点开,或者自己加装一个车载空气净化器空调:丰田的空调制冷不错,坐我车的人都说空调挺好,夏天在树荫下要是一直开着的话还有点冷(我的车还没贴膜)行驶舒适性:水泥地上噪音车内的噪音很大,柏油路上的噪音会减少很多,过石子路的声音是真的大座椅舒适性:原车的座椅刚刚已经说了真的还不错,我小舅子是个胖子坐在车上还专门说了我的原车座椅很舒服噪音控制:噪音就别说了,威驰成本在这里控制着的,NVH注定不会特别的好但是也不会有那么的差,一分钱一分货[油耗]目前已经行驶24000油耗满意有图为证完整记录一年的油耗2017年11月16号提车,我基本是高速居多这是去年到现在的平均油耗,19号昨天刚加满的一箱油还未计算在内城市路段表现:城市路段走走停停油耗大约在6个油夏天开空调约左右,本人城区开得少所以不以我的为参考高速路段表现:高速路上90左右的速度最省油稳着开能控制在个油左右横向对比:看过其他同级车系,威驰在这个区间的油耗就是哥哥其他的都是弟弟[动力]提速就不说了的排量本就有点小,夏天要是开了空调真的是肉得不行高速上真的是慢悠悠,我开车也不追求速度所以人家即使超我车我也不会跟人家较劲,安全第一,希望大家都平平安安纪念一下9999,还有个6666就不穿上来了加速表现:日常开很好开即使是的排量掌握窍门也能及时跟上前车在城市道路上也很合适动力平顺性:CVT的出现就是为了平顺性,加上合理的使用油门平顺性很好跑高速:高速表现就不是那么满意了因为我是的排量所以100KM/h转速就2000了120KM/h转速在2300的样子此转速在平路上作为参考上坡斜坡不做参考横向对比:没开过其他同级别的车所以也没法给大家参考[操控]方向盘比较准确,手感尚可不算轻可能刚开始的时候比较轻,现在开起来有点重的感觉不知道为什么山路:山路慢点开,我一直开的慢遇到有坑的地方都会缓慢通过,特别是不好的路坐在车里都心疼我的悬挂和轮胎底盘及悬架:威驰整车的调教就是偏向于家用舒适的调教感觉比较满意,调教太硬长途过个减速带心都要跳出来了不喜欢雨雪泥泞路面:威驰在同级别的刹车距离上有几米的优势可见丰田还是很良心的,本身轮胎比较小雨天抓地性肯定不行,提前千速缓行才是最安全的。但是在3月14日ModelY发布一周年之际,特斯拉却一反常态提前向美国的首批用户交付了新车ModelY,比原先预计的交付时间(2020年秋季)早了足足半年。本田C30A发动机并没有在事故中收到损害,使用横置V6发动机的中置后驱车型越来越稀少,还在应用的量产车有路特斯的EvoraGT410,请注意那台发动机是来自丰田的2GR,所以你可以尽情联想。

                    fun8807一般我车子的转速基本都在2000以下![操控]该车型有城市安全系统,以前一直认为是鸡肋,有一次出库的时候,门口有个红色塑料的障碍物,可能没仔细看,车子在快要碰到的时候液晶仪表盘开始红灯闪烁,接着车子自动刹车,我自己也赶忙踩刹车。  [爱卡汽车转载]  连日来,新冠肺炎疫情在美国持续蔓延,美国多个州呼吸机严重短缺。厂商指导价:万万本地报价:厂商:华晨宝马广汽丰田中型车SUV135kW(涡轮增压)162kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机8挡AT6挡AT4829×1827×14634890×1925×17154门5座三厢轿车5门7座SUV上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):48294890车宽(mm):18271925车高(mm):1463171529612790-2080---1635-1630------三厢轿车SUV车门数:45座位数:行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)4444-10配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):-86行程(mm):-86铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):184220135/5000-6000162/5200-5600300/1350-4000350/1800-4000燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷混合喷射国VI国VI发动机自动启/停:●●86变速箱类型:ATAT8挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱全时四驱适时四驱中央差速器结构:多片式离合器多片式离合器车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:双球节弹簧减振支柱前桥麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂双叉臂式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:-●后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式盘式驻车制动类型:电子驻车脚刹前轮胎规格:225/45R18245/55R19后轮胎规格:225/45R18245/55R19备胎:无全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后--●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●●-●●防盗报警器:-●●●●●●●疲劳驾驶提示:●---ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:-●●-○●○●可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●●-铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:-●主动闭合式进气格栅:●-远程启动:○-电动后备厢:○●感应后备厢:○-●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:-●○-前●/后●前●/后●●●○●自动泊车入位:●-●●○●○●●●●●全液晶仪表盘:●-○-220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:○-座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●--副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:○●肩部支撑调节:--●-主●/副-主●/副---前○/后-前●/后--前●/后---第二排背部角度调节:-●第二排独立座椅:--第二排座椅移动:-●后排座椅放倒方式:-比例放倒-●前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●-●●●●●●英寸10英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●-道路救援呼叫:●●手机互联/映射:●●--音响品牌:(选装Harman/Kardon)-主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--6-7喇叭(选装8-9喇叭/≥12喇叭)6-7喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED-●●●●●●●--●-远近光自动切换:-●智能远光灯:○--●●●●-前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:--●●●●●●内○/外○内●/外-●●流媒体车内后视镜:------●●●-后雨刷:-●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:----说明:--

                    另外自带的导航系统和语音系统还是很鸡肋,被一众自主品牌的纯电动车秒杀。厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽丰田一汽-大众SUV紧凑型车126kW(自然吸气)110kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机CVT7挡双离合4600×1855×16804753×1800×14625门5座SUV4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):46004753车宽(mm):18551800车高(mm):三厢轿车车门数:54座位数:555550-553行李厢最大容积(L):--进气形式:自然吸气涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444413-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):171150126/6600110/5000-6000209/4400-5000250/1750-3000燃料:汽油汽油92号95号供油方式:混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●-7变速箱类型:CVT双离合无级变速箱7挡双离合变速箱前置前驱前置前驱车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:E型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:225/65R17225/45R18后轮胎规格:225/65R17225/45R18备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●●-○●○可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●-●-●--铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:--主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:--感应后备厢:-●-●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:-----前●/后●-●--自动泊车入位:-○●●●○-●-●●●全液晶仪表盘:-●--220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:织物皮质运动风格座椅:--●●-主●/副●--副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:-●肩部支撑调节:-----主●/副----前●/后●-前●/后---第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:---●-●-●-8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:-●道路救援呼叫:--手机互联/映射:-●--音响品牌:-(选装Dynaudio丹拿)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD4喇叭8喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●-●-●远近光自动切换:●●智能远光灯:---●-●-●前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃:--●●-●-●-内●/外--●流媒体车内后视镜:------●●-●后雨刷:●-空调控制方式:手动●自动●后排独立空调:-●●●-三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:----说明:--厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽-大众长安汽车SUVSUV137kW(涡轮增压)131kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机7挡双离合7挡双离合4589×1860×16604705×1860×17205门5座SUV5门5座SUV上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):45894705车宽(mm):18601860车高(mm):166017202731278017301590------------SUVSUV车门数:55座位数:5563-506-行李厢最大容积(L):进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)4444--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--铝合金铝合金缸体材质:铸铁铝合金最大马力(Ps):186178137/5000131/5500320/1600-4000265/1450-4500燃料:汽油汽油95号92号供油方式:混合喷射直喷国V国VI发动机自动启/停:●-77变速箱类型:双离合双离合7挡湿式双离合变速箱湿式7挡双离合变速箱前置四驱前置前驱全时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/55R18235/45R20后轮胎规格:235/55R18235/45R20备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●-前●/后-前●/后-●-后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●-●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●●●●---●可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●-●●●●--铝合金轮圈:●●--行李架:●●主动闭合式进气格栅:--远程启动:-●电动后备厢:-●感应后备厢:--●●上下●/远近●上下●/远近-●●----方向盘加热:●---前-/后●前●/后●●●-●自动泊车入位:-●●●--●●●●●●全液晶仪表盘:●●--220V/230V电源:--内置行车记录仪:-●无线充电:--座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副---副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●-肩部支撑调节:-----主●/副---前●/后-前●/后--前●/后---第二排背部角度调节:●●第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后-●-加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●●●●●●●8英寸英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:-●手机互联/映射:●---音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--6喇叭6喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●-●●●●●●●---远近光自动切换:--智能远光灯:----●●-●前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃:--●●●●●●内●/外----流媒体车内后视镜:------●●●●后雨刷:●●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●-●●三区-车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:----说明:-配备:超高清“千里眼”远程视频系统

                    [内饰]内饰设计虽然在豪华品牌里面算是很朴素了,但实际上实用性和便利性还是很不错的,用料也非常不错,用料比较环保,车内异味很小,中控过时了,显示屏太小。毕竟我们这一代的人提起本田会想到VTEC和TypeR,会想到S2000、NSX还有GK5,本能的就会觉得在纯电动的时代,本田应该给大家带来一些能够吊打对手的黑科技。这里我要对广汽新能源汽车说,可能我是万分之一的车主。

                    后备厢空间还是比较可观的,车主也关注过其他品牌的混动能源汽车,由于技术原因,电池组排列设计不够,使得后备箱凸起既占用空间,又不觉美观。厂商指导价:万万本地报价:厂商:广汽丰田一汽丰田SUVSUV162kW(涡轮增压)206kW(自然吸气)动力类型:汽油机汽油机6挡AT6挡AT4890×1925×17155010×1885×18905门7座SUV5门7座SUV上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):48905010车宽(mm):19251885车高(mm):171518902790279020802285-2151635158516301585-31---26SUVSUV车门数:55座位数:行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压自然吸气气缸排列形式:直列(L型)V型配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):8694行程(mm):8683铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):220280162/5200-5600206/6000350/1800-4000365/4500燃料:汽油汽油95号95号供油方式:混合喷射混合喷射国VI国V发动机自动启/停:●●66变速箱类型:ATAT6挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱适时四驱分时四驱中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式非承载式助力类型:电动助力机械液压助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂四连杆式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:●-后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式通风盘式驻车制动类型:脚刹手刹前轮胎规格:245/55R19265/60R18后轮胎规格:245/55R19265/60R18备胎:全尺寸全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●-●●●●●●疲劳驾驶提示:----ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●●--●-●-可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●-●●●---铝合金轮圈:●●--行李架:●●主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:●-感应后备厢:--●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:●---前●/后●前●/后●●-●-自动泊车入位:--●●●-●●●●●●全液晶仪表盘:----220V/230V电源:-●内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●-●副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副----前●/后-前●/后●前●/后-前●/后---第二排背部角度调节:●●第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●●后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒●●前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:--●-●●●●10英寸8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:--道路救援呼叫:●-手机互联/映射:●---音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD6-7喇叭8-9喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●----远近光自动切换:●-智能远光灯:--●●●---前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃:--●●●●●●内●/外--●-流媒体车内后视镜:------●●--后雨刷:●●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:---●说明:--然后空间,我对车的空间要求不是很高,平时就一个人开日常上下班,本人比较瘦,座椅空间,头顶空间对我来说很充足,然后周未约上朋友在城市周边玩儿耍,目前高速还没跑过,总而言之言而总之对我来说够用,因人而异[不满意]不满意就是后排没出风口也没USB充电口,在这个手机不离手的时代后排没充电口就有点不讨喜了,希望后期改款的话可以改善,然后就一个小的储物格,储物格也很小就能放一个烟[外观]外观很好看,轮毂铝合金的,有一点小溜背的感觉,尾部也有一点上翘,运动感也有所提升!看外观很像卡罗拉,在没有买车前在汽车之家查过一些资料得知一个是美版的造型一个是欧版的造型,外观上的差别就是大灯和保险杠两边,无可厚非我更喜欢改款的雷凌造型,大灯和日间行车灯都是LED的,头等也是自动的,转向灯为卤素,夜晚大灯点亮的效果还是很棒[内饰]内饰最吸引眼球的就是这块寸触摸屏了,显示细腻,操作也不卡顿很流程,可以在上面实现很多功能的控制,这就不一一列举了,因为它大在观看起来也很自如,不用刻意的偏头然后去看,眼睛动一下就能很清楚的看见上面的内容,这对安全起到了很大作用,储物空间中规中矩没有太多的亮点,中央扶手箱比较短,对手的承托不是很理想,长时间开车的话,舒适度会受影响的,扶手箱内部空间也一般,毕竟没多大,内部空间也就缩水了蛮。

                    [外观]见仁见智对我来说满意矩阵大灯光源亮度高,视野比较好。舒适性:1、悬挂调的个人感觉比较到位,细小震动都处理的感觉不到;2、车内隔音做的相当到位,即使发动机启动的情况下也感觉不到什么声音,买之前看网上有说隔音处理的不好,可能我是运气好。提速也相当的快,动力上家用的话够用就行啦。

                    但是跟同事的408、爱丽舍、C4、英朗、科鲁兹比,还是省不少。3、自动辅助驾驶系统方面处于比较稚嫩的水平,类似一个刚刚学车不久的新手在开车。  2、避免过度放电导致电瓶亏电  在车辆全车通电发动机未启动时,此时没有发电机充电,整车全部的电力供应都由蓄电池承受,使用用电设备时一定要注意时间,如若长时间使用车内用电设备,记得启动发动机,避免电瓶亏电导致车辆无法正常点火启动。

                    后排坐三个人也不会太挤,前排更不用说啦,空间非常的大,我驾驶车子没有一点压迫的,感觉后备箱也挺深的,也能放不少东西,能满足我日常的用车需求了。本田C30A发动机并没有在事故中收到损害,使用横置V6发动机的中置后驱车型越来越稀少,还在应用的量产车有路特斯的EvoraGT410,请注意那台发动机是来自丰田的2GR,所以你可以尽情联想。另外秒以上的配置均提供VTOL放电功能、透明全景影像系统。

                    3、维修保养配件:首保不免费,原厂配件价格偏高。厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽丰田沃尔沃亚太SUVSUV126kW(自然吸气)187kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机CVT8挡AT4600×1855×16804688×1902×16585门5座SUV5门5座SUV上市年份:年或10万公里3年不限公里车长(mm):46004688车宽(mm):18551902车高(mm):车门数:55座位数:5555--483行李厢最大容积(L):-进气形式:自然吸气涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444413-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):171254126/6600187/5500209/4400-5000350/1500-4800燃料:汽油汽油92号95号供油方式:混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●-8变速箱类型:CVTAT无级变速箱8挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱适时四驱全时四驱中央差速器结构:多片式离合器多片式离合器车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:E型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/55R19235/55R19后轮胎规格:235/55R19235/55R19备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●-●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●●●●-●●●可变悬挂:-(选装软硬+高低调节)空气悬挂:-○电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●--铝合金轮圈:●●--行李架:●●主动闭合式进气格栅:--远程启动:●●电动后备厢:-●感应后备厢:-●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:-○--前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:--●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:-●--220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副-主●/副●--副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:---●-主●/副●--前●/后-前●/后○----第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:---●●●●●英寸9英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:-●手机互联/映射:●●--音响品牌:-Harman/Kardon(选装Bowers&Wilkins)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--6喇叭14喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●---●远近光自动切换:●-智能远光灯:-●-●●●--前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:--●●●●●●-内●/外●-●流媒体车内后视镜:------●●-●后雨刷:●●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:-●●●两区四区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--过坑洼路面的时候不是硬邦邦的弹跳,悬挂能化解掉大部分的冲击,剩余的传递到车内就没有那么的有冲击感。

                    毕竟,这个动力给我的感觉爆发力更强,超车也更轻松一些,很适合我。多功能方向盘的功能性比较强,和整个车机的联动做得也非常的不错。厂商指导价:万万本地报价:厂商:华晨宝马一汽-大众奥迪中大型车中大型车185kW(涡轮增压)250kW(涡轮增压+电动机)动力类型:汽油机轻混动综合最大功率(kW):--综合最大扭矩(Nm):--8挡AT7挡双离合5087×1868×15005050×1886×14754门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):50875050车宽(mm):18681886车高(mm):1500147531083024-1995-117----三厢轿车三厢轿车车门数:44座位数:556873-430行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)V型4644--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):82-行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):252340185/5200-6500250/5400-6400350/1450-4800500/1370-4500燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●电动机最大功率(kW):无电动机-电动机最大扭矩(Nm):-87变速箱类型:AT双离合手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置后驱前置四驱-全时四驱中央差速器结构:--车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂五连杆式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂五连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:245/40R19255/40R20后轮胎规格:275/35R19255/40R20备胎:无非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后---后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●●-●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:●--●ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●●○●○○可变悬挂:-(选装软硬+高低调节)空气悬挂:-○电磁感应悬挂:--可变转向比:-●整体主动转向:--主动刹车:○●●●●●●●铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:--主动闭合式进气格栅:●-远程启动:--电动后备厢:●●感应后备厢:●-●●上下●/远近●上下●/远近●●●●●●○方向盘加热:-○●●前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:●-●●○●●●●●●●全液晶仪表盘:●●●●220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:●○座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:-●●●主●/副●主●/副●●○副驾驶座椅后排调节:●-腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副-主○/副---前●/后○前●/后●前●/后○前○/后○-前○/后○第二排背部角度调节:●○第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:----前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●●●●●●●●英寸英寸+英寸中控液晶屏分屏显示:--○-语音控制系统:●●道路救援呼叫:●●手机互联/映射:●●--音响品牌:Bowers&WilkinsBang&Olufsen主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD16喇叭16喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED--●●●●●●●-●-远近光自动切换:●-智能远光灯:●●-●●●●●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:-○●●●●●●内●/外●内●/外○●○流媒体车内后视镜:-----●●●●●后雨刷:--空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●四区四区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--

                    厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽丰田一汽-大众SUV紧凑型车126kW(自然吸气)110kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机CVT7挡双离合4600×1855×16804753×1800×14625门5座SUV4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):46004753车宽(mm):18551800车高(mm):三厢轿车车门数:54座位数:555550-553行李厢最大容积(L):--进气形式:自然吸气涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444413-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):171150126/6600110/5000-6000209/4400-5000250/1750-3000燃料:汽油汽油92号95号供油方式:混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●-7变速箱类型:CVT双离合无级变速箱7挡双离合变速箱前置前驱前置前驱车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:E型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:225/65R17225/45R18后轮胎规格:225/65R17225/45R18备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●●-○●○可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●-●-●--铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:--主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:--感应后备厢:-●-●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:-----前●/后●-●--自动泊车入位:-○●●●○-●-●●●全液晶仪表盘:-●--220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:织物皮质运动风格座椅:--●●-主●/副●--副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:-●肩部支撑调节:-----主●/副----前●/后●-前●/后---第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:---●-●-●-8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:-●道路救援呼叫:--手机互联/映射:-●--音响品牌:-(选装Dynaudio丹拿)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD4喇叭8喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●-●-●远近光自动切换:●●智能远光灯:---●-●-●前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃:--●●-●-●-内●/外--●流媒体车内后视镜:------●●-●后雨刷:●-空调控制方式:手动●自动●后排独立空调:-●●●-三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:----说明:--厂商指导价:万万本地报价:厂商:华晨宝马一汽-大众奥迪中大型车中大型车185kW(涡轮增压)250kW(涡轮增压+电动机)动力类型:汽油机轻混动综合最大功率(kW):--综合最大扭矩(Nm):--8挡AT7挡双离合5087×1868×15005050×1886×14754门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):50875050车宽(mm):18681886车高(mm):1500147531083024-1995-117----三厢轿车三厢轿车车门数:44座位数:556873-430行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)V型4644--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):82-行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):252340185/5200-6500250/5400-6400350/1450-4800500/1370-4500燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●电动机最大功率(kW):无电动机-电动机最大扭矩(Nm):-87变速箱类型:AT双离合手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置后驱前置四驱-全时四驱中央差速器结构:--车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂五连杆式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂五连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:245/40R19255/40R20后轮胎规格:275/35R19255/40R20备胎:无非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后---后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●●-●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:●--●ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●●○●○○可变悬挂:-(选装软硬+高低调节)空气悬挂:-○电磁感应悬挂:--可变转向比:-●整体主动转向:--主动刹车:○●●●●●●●铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:--主动闭合式进气格栅:●-远程启动:--电动后备厢:●●感应后备厢:●-●●上下●/远近●上下●/远近●●●●●●○方向盘加热:-○●●前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:●-●●○●●●●●●●全液晶仪表盘:●●●●220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:●○座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:-●●●主●/副●主●/副●●○副驾驶座椅后排调节:●-腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副-主○/副---前●/后○前●/后●前●/后○前○/后○-前○/后○第二排背部角度调节:●○第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:----前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●●●●●●●●英寸英寸+英寸中控液晶屏分屏显示:--○-语音控制系统:●●道路救援呼叫:●●手机互联/映射:●●--音响品牌:Bowers&WilkinsBang&Olufsen主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD16喇叭16喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED--●●●●●●●-●-远近光自动切换:●-智能远光灯:●●-●●●●●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:-○●●●●●●内●/外●内●/外○●○流媒体车内后视镜:-----●●●●●后雨刷:--空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●四区四区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--同时领克05还配备了主动式座舱清洁系统及AQS空气质量管理系统,以此提升车内健康程度。

                    以及LED前大灯。这款车续航是318公里,百分之百满电的话确实是能跑那么远,带上老婆和孩子有时候去郊区玩,整个周未里程达到了200多公里还剩下三分之一的电,而且最近天气比较热,还开了空调,这是我远远没有想到的,我以为去到郊区就要充电了,我去之前还查询了当地有没有充电的地方,如果没有就借车去,从零到满共计电费不到89元,合一公里不到5毛钱,比油车省钱多了,三百多公里的续航保证我放心出行信心,以后如果还要从市区去郊区也不怕频繁的充电。  江铃域虎9的货厢处采用了双色设计,并配有两阶上车踏板,可提升运载货物时的便利性。

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                    折扣:如无特殊说明,折扣指销售商在原价、或划线价(如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价)等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额;如有疑问,您可在购买前联系销售商进行咨询。  [爱卡汽车原创]  3月28日,我们从领克官方获悉,领克05全系正式开启预售,。油耗会一直往下降。

                    后排腿部空间的照片是我前排座椅调整成正常开车的坐姿测得的,腿部空间很充裕。只有在EVCity模式下车辆才是真正的纯电模式,纯电时速可以去到130km/h。雷凌PHEV有EV、EVCity和HV三种模式,其中EV模式非常容易让人误解,实际它并不是纯电模式,在EV模式下只要你稍微深踩一下加速踏板,发动机依然会启动。

                    [最满意]操控:油门和方向的响应非常到位。他就是凌度御世A906流媒体后视镜。其它方面,外观我不是很喜欢这一台卡罗拉的侧面造型,感觉很像威驰,有点小气,不如老款车型。

                    厂商指导价:万万本地报价:厂商:上汽大众奇瑞新能源紧凑型车微型车82kW(自然吸气)30kW(电动机)动力类型:汽油机纯电动综合最大功率(kW):-30综合最大扭矩(Nm):-1205挡MT1挡固定齿轮比4613×1765×14603200×1670×15904门5座三厢轿车3门4座两厢轿车上市年份:年或10万公里3年或12万公里车长(mm):46133200车宽(mm):17651670车高(mm):146015902610215012101015-120-1450-1430三厢轿车两厢轿车车门数:43座位数:行李厢最大容积(L):---无发动机进气形式:自然吸气气缸排列形式:直列(L型)44-配气机构:DOHC缸径(mm):-行程(mm):-铝合金缸体材质:铝合金最大马力(Ps):11282/6100145/4000燃料:汽油92号供油方式:多点电喷国VI发动机自动启/停:-无电动机永磁同步电动机最大功率(kW):30电动机最大扭矩(Nm):120前电动机最大功率(kW):-前电动机最大扭矩(Nm):-后电动机最大功率(kW):30后电动机最大扭矩(Nm):120无电池组百公里耗电量(kWh/100km):-电池质保政策:8年或15万公里锂离子电池普通充满电时间:-7h快速充满电时间:--快充至80%电量时间:-30min换电站:--51变速箱类型:MT固定齿轮比5挡手动变速箱电动车单速变速箱前置前驱后置后驱车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂麦弗逊式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式盘式后制动器类型:盘式鼓式驻车制动类型:手刹电子驻车前轮胎规格:195/65R15165/65R15后轮胎规格:195/65R15165/65R15备胎:非全尺寸无主●/副●主●/副●------后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:-●儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:--●-●●●●疲劳驾驶提示:----ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:---●----可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:-----●--铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:-●主动闭合式进气格栅:--远程启动:-●电动后备厢:--感应后备厢:---●上下●/远近---●----方向盘加热:----前-/后●前-/后●-●--自动泊车入位:-○-------●●●全液晶仪表盘:----220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:-●座椅材质:织物布皮混搭运动风格座椅:--●-----副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:--肩部支撑调节:--------------第二排背部角度调节:--第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:整体放倒整体放倒--前●/后-前●/后---加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●-●-●-●-10寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:-●道路救援呼叫:--手机互联/映射:-●--音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:单碟CD-6喇叭4喇叭近光灯:卤素卤素远光灯:卤素卤素---●●●------远近光自动切换:--智能远光灯:--------前●/后●前●/后-●●--后排隐私玻璃:--●●-●------流媒体车内后视镜:------●●--后雨刷:--空调控制方式:手动●手动●后排独立空调:------车内空气调节/花粉过滤:●-车载空气净化器:----说明:--厂商指导价:万万本地报价:厂商:广汽丰田一汽丰田SUVSUV162kW(涡轮增压)206kW(自然吸气)动力类型:汽油机汽油机6挡AT6挡AT4890×1925×17155010×1885×18905门7座SUV5门7座SUV上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):48905010车宽(mm):19251885车高(mm):171518902790279020802285-2151635158516301585-31---26SUVSUV车门数:55座位数:行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压自然吸气气缸排列形式:直列(L型)V型配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):8694行程(mm):8683铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):220280162/5200-5600206/6000350/1800-4000365/4500燃料:汽油汽油95号95号供油方式:混合喷射混合喷射国VI国V发动机自动启/停:●●66变速箱类型:ATAT6挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱适时四驱分时四驱中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式非承载式助力类型:电动助力机械液压助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂四连杆式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:●-后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式通风盘式驻车制动类型:脚刹手刹前轮胎规格:245/55R19265/60R18后轮胎规格:245/55R19265/60R18备胎:全尺寸全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●-●●●●●●疲劳驾驶提示:----ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●●--●-●-可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●-●●●---铝合金轮圈:●●--行李架:●●主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:●-感应后备厢:--●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:●---前●/后●前●/后●●-●-自动泊车入位:--●●●-●●●●●●全液晶仪表盘:----220V/230V电源:-●内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●-●副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副----前●/后-前●/后●前●/后-前●/后---第二排背部角度调节:●●第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●●后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒●●前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:--●-●●●●10英寸8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:--道路救援呼叫:●-手机互联/映射:●---音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD6-7喇叭8-9喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●----远近光自动切换:●-智能远光灯:--●●●---前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃:--●●●●●●内●/外--●-流媒体车内后视镜:------●●--后雨刷:●●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:---●说明:--后面买了储物盒才好点![外观]外观是老款式,但并不算过时,各种时尚元素也具备,车灯设计有特色,家族化明显。

                    铃木吉姆尼和丰田埃尔法的高保值率,证明了消费者认可度和市场需求量对于二手车保值率的巨大影响。其次,点烟器接口几乎每辆车都有装配,并且到目前为止,点烟器转换头已经有很多不同的种类,使用起来也比较便利,如若车企盲目取消点烟器接口反而会导致车主的便捷性下降。在所谓我们都已经多次在复杂城市道路体验多次的年代,目前这个完成度确实连评价的基础都还没有。

                    厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽丰田一汽-大众紧凑型车中型车85kW(涡轮增压)110kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机10挡CVT7挡双离合4635×1780×14354865×1832×14714门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):46354865车宽(mm):17801832车高(mm):143514712700287113601445132-1531-1535-三厢轿车三厢轿车车门数:44座位数:555066470533行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444410-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):11615085/5200-5600110/5000-6000185/1500-4000250/1750-3000燃料:汽油汽油92号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●107变速箱类型:CVT双离合模拟10挡无级变速箱7挡双离合变速箱前置前驱前置前驱车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:225/45R17215/60R16后轮胎规格:225/45R17215/60R16备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●-后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●●--●-可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●-●○-○●-铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:--主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:--感应后备厢:--●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:--●--前●/后●●●--自动泊车入位:--●-●---●●●●全液晶仪表盘:-○--220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:-○座椅材质:织物皮质运动风格座椅:--●●----副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:--肩部支撑调节:--------------第二排背部角度调节:--第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后-前●/后●-●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●●-○●●●●9英寸8英寸(选装英寸)中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:--手机互联/映射:●---音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--6喇叭8喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●-●--远近光自动切换:●-智能远光灯:--------前●/后●前●/后●●●-●后排隐私玻璃:--●●●●------流媒体车内后视镜:------●●--后雨刷:--空调控制方式:手动●手动●后排独立空调:---●--车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:----说明:--比如,稳定控制系统,可以检测到车辆不稳定状态的同时,自动控制刹车或自动控制发动机输出功率,稳定车身,从而使驾驶员放心行驶,这方面,我亲测,飞度在高速转弯时发飘,司机不能安心驾驶,而致炫就平顺稳定的多,司机在驾驶时舒适度就提高不少,不信的朋友可以约个试驾对比试试。折扣:如无特殊说明,折扣指销售商在原价、或划线价(如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价)等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额;如有疑问,您可在购买前联系销售商进行咨询。

                      [爱卡汽车原创]  特斯拉向来有跳票的传统,ModelX、Model3以及新版的车载系统都曾遭遇过延期的情况。厂商指导价:万万本地报价:厂商:广汽丰田一汽-大众SUV中型车162kW(涡轮增压)162kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机6挡AT7挡双离合4890×1925×17154865×1832×14715门7座SUV4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):48904865车宽(mm):19251832车高(mm):171514712790287120801580--1635-1630-------SUV三厢轿车车门数:54座位数:行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444410-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):86-行程(mm):86-铝合金铝合金缸体材质:铝合金铸铁最大马力(Ps):220220162/5200-5600162/4500-6200350/1800-4000350/1500-4400燃料:汽油汽油95号95号供油方式:混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●67变速箱类型:AT双离合6挡手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置四驱前置前驱适时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:●-后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:脚刹电子驻车前轮胎规格:245/55R19215/55R17后轮胎规格:245/55R19215/55R17备胎:全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后●●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●--●●●●●可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●--铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:●-主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:●●感应后备厢:-●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:●●--前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:-●●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:-●-○220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:-●座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●--副驾驶座椅后排调节:-●腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副-主●/副---前●/后-前●/后●前●/后-前○/后--前○/后-第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒●-前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●●●●●●●10英寸英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:-●道路救援呼叫:●-手机互联/映射:●●--音响品牌:-(选装Dynaudio丹拿)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD(选装单碟DVD)6-7喇叭8喇叭(选装12喇叭)近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●-●-●远近光自动切换:●●智能远光灯:--●-●●-●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:-●●●●●●●内●/外-内●/外●●●流媒体车内后视镜:------●●-●后雨刷:●-空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--厂商指导价:万万本地报价:厂商:北京奔驰沃尔沃亚太中大型车SUV220kW(涡轮增压+电动机)187kW(涡轮增压)动力类型:轻混动汽油机综合最大功率(kW):220-综合最大扭矩(Nm):400-9挡AT8挡AT5065×1860×14904688×1902×16584门5座三厢轿车5门5座SUV上市年份:年不限公里3年不限公里车长(mm):50654688车宽(mm):18601902车高(mm):1490165830792865---216----------三厢轿车SUV车门数:45座位数:5566--483行李厢最大容积(L):-进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)4444--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):299254220/6100187/5500400/3000-4000350/1500-4800燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●电动机最大功率(kW):-无电动机电动机最大扭矩(Nm):-98变速箱类型:ATAT9挡手自一体变速箱8挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱全时四驱全时四驱中央差速器结构:多片式离合器多片式离合器车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:多连杆式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:245/40R19235/55R19后轮胎规格:275/35R19235/55R19备胎:无非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后○前●/后--●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●●-●●防盗报警器:●-●●●●●●疲劳驾驶提示:●●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:-●●●●●●●可变悬挂:软硬调节(选装软硬+高低调节)空气悬挂:-○电磁感应悬挂:--可变转向比:●-整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●●-铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:-●主动闭合式进气格栅:--远程启动:●●电动后备厢:●●感应后备厢:●●●●上下●/远近●上下●/远近●●●●-●-方向盘加热:-○●-前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:●-●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:●●○-220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:●-座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●●-副驾驶座椅后排调节:●-腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:---●主●/副●主●/副●●-前●/后○前●/后○前○/后○---第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:-比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:--●●●●●●英寸9英寸中控液晶屏分屏显示:--●-语音控制系统:●●道路救援呼叫:●●手机互联/映射:●●--音响品牌:BurmesterHarman/Kardon(选装Bowers&Wilkins)主动降噪:○-●●CD/DVD播放器:--13喇叭14喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED-●●●●●●●--●●远近光自动切换:--智能远光灯:●●-●●●●-前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:●-●●●●●●内●/外●内●/外●●●流媒体车内后视镜:--●-●-●●●●后雨刷:-●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区四区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:○●--说明:--

                    充电:充电在深圳算是比较方便的,一些快充很快,剩下一点电的情况下基本一个小时、或一个多小时也全部充满(和网友学习到的是尽量别剩太少电量,也别充太满);慢充8、9个小时也差不多;家里的桩应该7、8个小时,我家里没有充电条件,偶尔慢充一般在楼下特某电(偶尔慢充为了均衡电池),不过是真是太垃X,这里吐槽一下;空间:我是经常一个人用车,工作跑来跑去,自己觉得现在这种状态空间是挺够、也挺好用的,前排够用,后排听过几次坐过的朋友都说挺宽,尾箱挺深,能装不少东西;当然要是更宽更长就更好,原来考虑迈腾等,不过长了倒车又不方便了,所以这尺寸现在对我刚好;想着以后家用需求更大再换大点的SUV。折扣:如无特殊说明,折扣指销售商在原价、或划线价(如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价)等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额;如有疑问,您可在购买前联系销售商进行咨询。空调的温度调节也是比较给力,而且预先开启空调的能力,还是十分强大的。

                    价格说明:划线价:商品展示的划横线价格为参考价,该价格可能是品牌专柜标价、商品吊牌价或由品牌供应商提供的正品零售价(如厂商指导价、建议零售价等)或该商品在爱卡购商城上曾经展示过的销售价;由于地区、时间的差异性和市场行情波动,品牌专柜标价、商品吊牌价等可能会与您购物时展示的不一致,该价格仅供您参考。不可能让所有人都喜欢它,但JUN一定无条件地爱它的所有细节,因为即便是JUN自己重新来过,也不可能打造出一模一样的NSX。另外还有8个安全气囊,在同级别车型里算是良心之作的,副驾驶还有一个坐垫气囊,我了解的安全气囊无非就是乘坐人的前左右这几个方向,这是我第一次听说坐垫下有安全气囊,原谅我的孤陋寡闻哈哈,弹射模式开启,开玩笑啦,反正感觉好高科技[空间]空间在最满意里面已经说了,这里就不多言了。

                    最大的亮点是他有不同的车身颜色搭配不同的车顶颜色再配上不同的轮毂颜色。[性价比]汉兰达的性价比自然不用多说,任何一个角度去讲的话,任何一个款配置去看的话,都是那种消费者非常肯定的款型。厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽-大众沃尔沃(进口)SUV中型车162kW(涡轮增压)187kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机7挡双离合8挡AT4595×1860×16604761×1850×14325门5座SUV5门5座旅行车上市年份:年或10万公里3年不限公里车长(mm):45954761车宽(mm):18601850车高(mm):16601432273128721750--147----------SUV旅行车车门数:55座位数:5563-506529行李厢最大容积(L):-进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)4444--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--铝合金铝合金缸体材质:铸铁铝合金最大马力(Ps):220254162/4500-6200187/5500350/1500-4400350/1500-4800燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●78变速箱类型:双离合AT7挡湿式双离合变速箱8挡手自一体变速箱前置四驱前置前驱全时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/50R19235/45R18后轮胎规格:235/50R19235/45R18备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●-后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:●●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●-●-●○●●可变悬挂:-(选装软硬调节)空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●-●铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:●●主动闭合式进气格栅:--远程启动:-●电动后备厢:●●感应后备厢:●●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:●○●●前●/后●前●/后●●●●○自动泊车入位:●-●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:●●○-220V/230V电源:●-内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:-●●●主●/副●主●/副●--副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:---●主●/副-主●/副●--前●/后-前●/后○前●/后----第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●●●●●●●英寸9英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:-●手机互联/映射:●●--音响品牌:(选装Dynaudio)(选装HarmanKardon)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--8-9喇叭(选装10-11喇叭)7-8喇叭(选装12以上喇叭)近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●-●●●●●●●-●-远近光自动切换:●-智能远光灯:----●●●-前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:●-●●●●●●内●/外-内●/外○●●流媒体车内后视镜:------●●●●后雨刷:●●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●-●●三区两区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--

                    爱博pk10平台登录另外,开到一百,车子稳稳地[操控]方向盘没有虚位,也不会特别重,一只手驾驭也是可以的,刹车反应也很灵敏,发动机通过多项技术升级,采用进排气侧双VVT正时调节技术,油耗大幅度降低,释放强劲动力[四驱]动力很好,我平时开车规规矩矩的,绝对遵守安全规则,不超车,不追赶,这样的动力对于我来说够用。但是,这车又有一个特点就是有个S档,相对于D档来说,动力应该感受起来相当于运动模式,原理是提高怠速,加快电脑对油门的响应速度,这个模式呢如果油门踩大了,会有强烈的推背感,发动机转速瞬间变为3000以上,算是一种对动力要求高的弥补,所以整体来说动力够用,要强动力就用S档,只是油耗肯定就上去了[操控]操控真的可以说是666,不愧是一台技术成熟的车子,任何路况开起来都得心应手,再抖的路方向盘都是稳稳的,不会受路面影响,双离合的变速箱换挡也是超级快,三挡以后基本是感觉不出来在换挡了[性价比]虽然是自吸的发动机,不过动力完全够用了,我和朋友开车去钓鱼,他在后边怎么都追不上我,我一油门就甩他一大截,什么车就不说了。最初买这台车有很大的原因就是看中低油耗,所以这个就感受比较多一点了,现在万公里了,发现一个问题,我们几个同事有买的速腾,也有的速腾,我们三个不同排量的发动机一个月下来的平均油耗折算成每公里的费用居然是差不多都是5毛多[动力]最初选车的时候只考虑了动力的参数,和比较,的动力更强油耗更低,就果断选择了,实际上现在再选一次应该是会选择的,实际使用起来感觉的市区驾驶还是有点恼火,D档跟车基本是困难的,郊区当然优势还是明显,油耗基本能达到官方的,高速上其实在6个多,这样比较下来还是的好吧。

                  责编:塞运珧

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